对美国三大汽车巨头来说，2005年的日子并不好过，除了要忍受市场份额进一步下滑的痛苦，他们还要分出精力来解决各种官司的困扰。美国媒体甚至称，2005年是三大汽车巨头的官司年。

　　福特前欧洲总裁索赔1.2亿美元

　　首先是亿万富翁KirkKerkorian控告戴姆勒-克莱斯勒CEO施伦普欺诈的官司仍然悬而未觉。KirkKerkorian声称，施伦普在1998年戴姆勒-奔驰和克莱斯勒的合并案中有欺诈行为，因为一开始克莱斯勒的股东被告知是平等合并，但实际上克莱斯勒是被兼并了。作为克莱斯勒的股东之一，KirkKerkorian索赔超过10亿美元。该官司的审讯1年前就已经结束，但是最后的裁决到现在也没有作出。据悉，这桩官司起码要拖到今年年底。

　　而福特汽车公司则正在尽力击败其前欧洲总裁MartinLeach的控诉，MartinLeach控告福特总部在辞退他后，阻止他到其他汽车公司任职，对他的职业生涯造成严重影响。

　　比较起来，福特和MartinLeach的官司是微不足道的，问题是，福特是否有权力阻止MartinLeach到一个并非福特竞争对手的汽车公司任职。据英国报纸报道，现在已经是菲亚特集团子公司玛莎拉蒂汽车公司的总经理MartinLeach要求福特赔偿1.2亿美元。