有不少车迷们心目中梦寐以求的超级跑车，纵使对市井小民而言，高昂的售价只是让期待中大乐透头彩的愿望加深罢了；但是这类顶级车种往往为了展现车厂再造车技术上的成就，几乎都是用上了所有最先进的技术来打造，成本居高不下的结果，到最后只能流于车厂的形象牌，不但无法从中获利，甚至造成亏损也只能牙一咬，当作另类的广告开销。

　　不过这样的情况在Porsche所生产的Carrera GT上并不适用！在2005年即将结束之际，第1111部的Carrera GT将要被运往中东的买主手上；而限量生产1500部的Carrera GT，也预计将在2006年的四月达成这个目标。

　　达成目标

　　根据Porsche原厂的说法，这部拥有612匹最大马力，最高极速可达每小时330公里的超级跑车，不但再次加强世人对于Porsche身为跑车制造商的形象，令人满意的销售成绩也证明了他们的策略被市场所接受；这样的结果，造就了Carrera GT成为有史以来最成功的超级跑车，甚至达到了车厂原定藉此获利的目标，也因此让Carrera GT在Porsche五十七年的历史中占有一席之地。

　　Porsche在2000年九月的巴黎车展对外发表了Carrera GT.的原型车，但是直到2003年九月才正式将其量产；截至目前为止，北美地区乃是Carrera GT最大的一个市场，几乎占了一半的销售量；当然Porsche其它的传统市场如德国，英国，中东和意大利也都有为数不少的买主。