通过揭开车子的神秘面纱，Porsche Cars GB再次肯定了新车即将投入英国赛场的长期性。据悉，今后至少3年的时间里，卡雷拉杯挑战赛（Carrera Cup GB）都将使用该车。这款全新的Porsche 911 GT3 Cup（型号为997）将在2006年卡雷拉杯挑战赛推出。随后，它还将在2007年和2008年相继登陆卡雷拉杯赛场。

　　自2003年亮相以来，现在的996车型已投入使用，而这款新车型于4月30日晚在保时捷车子表演的招待会上揭开神秘的面纱。而自2003年首次支持英国房车锦标赛以来，Porsche Carrera Cup GB已稳坐英国赛车史上“最快纯赛车系列”的宝座。运动COUPE款式和个性化后置引擎设计的组合，使得保时捷911备受驾驶者的青睐。这款下一代卡雷拉杯GB赛车将在此声望的基础上，提供更优秀的技术支持、赛车式“心脏”、冠军式管理系统和媒体服务系统等特性。

　　发动机上，997继续采用著名的3.6L 6缸箱式设计，最大输出功率和最大扭矩分别为400HP（294KW）/7300rpm和400Nm/6500rpm。坐落在后翼下面的空气收集器利用引擎产生的压力，给发动机高转速时供应附加进气，以更容易地达到最大动力输出。

　　车身设计上，改装911经典车身轮廓时，应优先考虑高压力、低重心和最佳的冷却性能。看，新GT3杯赛车的改装后翼，使车子目的一目了然。这个碳纤维尾翼比2004款911 GT3 CUP车型宽2.34英寸，高1.37英寸，显著增加了后部下压力。此外，尾盖上的碳纤维进气系统直接把空气通过滤网导入节气门。

　　座舱和仪表盘采用了全新布局，添置了一个中央信息显示器，可告知驾驶员所有重要功能。车子的灯光和点火开关以及数据记录控制系统装在带起动按扭（方向盘左侧）的中控台上；而现在保险丝盒并不安在手套箱内，取而代之的是在驾驶座侧的腿部区域。

　　此外，最新的911 GT3 CUP赛车搭配连续的6速狗状箱式变速器。这个传动系统，配有点火切断装置，以给节气门全开时提供快速换档反应。它与发动机的搭配，新车最大车速接近169mph。由于采用特制的齿轮、单一的巨大飞轮和5.5英寸的三角式金属离合器，变速器的旋转次数减少了；而油水热交换器的装备更是给变速器提供了可靠的冷却性能。

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