2005年韩国进口车市场大幅成长，一向爱用国货的韩国人选择舶来品的数量渐渐增多，而在韩国所有的进口车中，又以欧洲与日本车的表现最好。

　　2005年韩国当地的进口车数量为30901辆，而由丰田、本田与日产领军的日本车又以9080辆，占了总数的29.4%。日本车在2001年时由LEXUS打头阵，进军韩国进口高级车市场，首年就创造10.9%的市场占有率。

　　之后随着本田、INFINITY等车厂加入，日本车于韩国的阵容日渐壮大，严重威胁欧洲车于韩国的表现，在2000年时欧洲车曾经创下72%高市场占有率，但随着日军进攻后，至2004年欧洲车在韩国的占有率跌至55.7%，2005年靠着奥迪与VW才又小幅微升了3.6%至59.3%。

　　至于在美国车方面，自1998年的市占率59.1%的高峰后，就一路下滑至去年的12.3%，其中福特与通用的低迷拖累的美国车的整体表现，但CHRYSLER却以2158辆，进占韩国进口车第六名，也是中唯一成长的美国车厂。