由于上海本月15日起对高污染车辆在上海内环高架内限行，不符合排放标准的车面临转投二手交易市场。南京有媒体报道称，大量上海二手车辆涌入该市，然而上海东方早报记者经调查发现，事实并非如此。
   
　　江苏省旧机动车交易市场郝主任告诉上海东方早报记者，虽然上海和南京在二手车价上的确有一定差距，但从上海运到南京之后，毛利也只有2000多元，加之运输等成本，实际上与本地也差不多，因此经常跑上海的中介也没几家，“交易量与去年相比，并未大幅增长。”
   
　　南京旧机动车交易中心一位不愿透露姓名人士也证实，上海限行高污染车之后，来自上海的二手车数量并不是很多。