“十一”黄金周日益临近　众多车型推出优惠　但经销商认为降价作用不会太大———

　　随着9月的到来，车市能否按照以往的惯例迎来“金九银十”的销售旺季，消费者、经销商又是如何看待车市的频繁降价？近日，记者走访了京城的几大汽车市场。

　　车价　降价仍是主流
 
　　记者在采访中发现，从7月份开始的降价潮依然笼罩车市，包括北京现代、别克、雪佛兰、东风日产、大众、广州本田、一汽马自达、长安福特、东风悦达起亚等众多品牌，在经销商处都有幅度不等的优惠。

　　近日天津一汽系列车型降价，降幅从1000元到5000元不等。07款东风悦达起亚赛拉图系列上市不到一周就比06款车型优惠了4000元，其中07款塞拉图1.6L手动豪华型，在中联汽车市场的经销商处报价为11.38万元，有的商家的报价甚至更低。

　　经销商　“金九银十”风光不再

　　采访中经销商普遍认为，如今的车市已经不可能再出现以往“金九银十”热销的情况。

　　驻北方汽车交易市场的北京浩天海马汽车销售有限公司的总经理钟连成告诉记者，他们将在9月9日到10月7日推出“您开车，我帮您养车”的主题活动，包括2年6万公里的免费保养等。他认为9月、10月的车市销量会有一定的提升，但是已经不可能出现销售高峰。

　　北京东南得利卡汽车贸易有限公司驻中联汽车市场的经理田彦容表示，不能把希望完全寄托在9月份和10月份，目前车市的变数太多。他认为降价对一些近期有购车打算、早已关注某品牌的消费者会产生促进作用，但对于大部分消费者来说作用不大。

　　但作为商家还是不会轻易放弃“十一”前的市场的。达世行亚运村店的一位销售经理告诉记者，虽然现在9、10月份集中购车不像以前那么明显，但毕竟是传统的销售旺季，还是应该有所动作。

　　消费者　不会因降价“出手”

　　车市中看车的消费者明确表示“十一”之前有购车意愿的人不是很多。

　　华先生一行5人到市场来看车，他告诉记者，到中联看车已经是第二次了，北方汽车市场也去过。他说对降价已经习以为常了：“我不会因为车价降了八千元就出手，还是等需要的时候再买看中的那款车。”