见证中国车市的发展　浅析金九银十论
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―――端平说车２００７年９月

　　编者按：同独具中国特色的“黄金周”类似，“金九银十”也成为了中国车市特定的行业术语。要问出处，恐怕已无源可寻，中国的汽车经销商们只是喜滋滋地期盼每年这一“黄金雨”的降临。可就当汽车经销商们依旧捧着脸盆翘首以待的时候，才赫然发现这“黄金雨”是越下越少了。由于诸多的因素，导致所谓的“金九银十”慢慢变的暗淡，那些还沉浸在过去“幸福记忆中”的汽车经销商方如梦初醒般开始认识与反思。
 
　　九、十月份之所以会被称作“金九银十”，编者认为主要有以下几点原因。
    首先， 7、8月正值炎夏，不少厂家都放高温假，进行设备检修，产量削减，市场上投放的新车型也少。而消费者也因为天气热减少看车。然而，到了9、10月，厂家纷纷推出新车，消费者对一年的车市观望差不多了，也纷纷出手；再加上经销商都会采取许多促销活动来刺激消费者，从而才形成了产销两旺的局面。

　　但是近几年来大家对于“金九银十”说法越来越表示怀疑，如果你查看一下以往几年轿车的每月销量统计数据，发现“金九银十”并非年年都有，其“含金量”也在逐年下降，对于现在“金九银十”是否还存在的呼声也是越来越高。带着诸多的疑问，编者特地采访了汽车热线•中国CEO兼浙江众诚汽车贸易有限公司总经理吴端平先生。