实施燃油税的最直接效果就是汽油涨价。按照目前的汽油涨价速度看,燃油税的实施效果将不会严重影响车市增长速度。
1、汽油价格的上涨并未严重影响私人购车需求
中国汽油价格近几年快速上涨,而汽车市场的增长速度同样高速上涨,汽油价格上涨并未抑制私人轿车需求的高速增长。

从轿车市场的02年井喷开始,汽油价格变动与轿车增长速度就有明显的偏差。
02年轿车增长54%,而汽油价格上升23%,也就是油价高涨和轿车需求同步高增长。
03年的汽油价格稳定,轿车增长创出57%的新高,长期抑制的需求快速迸发,而02-03年宏观经济的稳定向好也起到良好的背景性支撑。
04年汽油价格相对温和上涨,而轿车市场需求增速严重滑坡,因此汽油价格的变动并非影响轿车需求的主因。轿车市场的内部原因是影响增速的主因。
05年以来,轿车市场的增速较快,而汽油价格的上涨也达到较高的水平,而且涨价不断加速,轿车需求的增长与汽油价格的增长同步发生。
07年的汽油价格高位温和变化,而轿车需求增速放缓,低于05-06年的增速,因此汽油价格的变化对07年市场并非主要影响因素。
2、汽油价格的上涨可以模拟燃油税的涨价效果
04-06年的汽油价格飞涨,05年1月的北京93#汽油价格为3.66元,到06年5月24日上涨到5.09元,上涨1.43元,涨幅41%。如果当时燃油税实施也就是价格上涨40%-50%,而此时是轿车市场的高增长期,05年上涨27%,06年上涨35%,这种高增长估计是未来几年难以实现的。
在类似燃油税实施的油价快速上涨的背景下,汽车市场并未被打垮,反而出现高增长,说明燃油价格的冲击并不大。
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