实施燃油税的最直接效果就是汽油涨价。按照目前的汽油涨价速度看，燃油税的实施效果将不会严重影响车市增长速度。

　　1、汽油价格的上涨并未严重影响私人购车需求

　　中国汽油价格近几年快速上涨，而汽车市场的增长速度同样高速上涨，汽油价格上涨并未抑制私人轿车需求的高速增长。

　　从轿车市场的02年井喷开始，汽油价格变动与轿车增长速度就有明显的偏差。

　　02年轿车增长54%，而汽油价格上升23%，也就是油价高涨和轿车需求同步高增长。

　　03年的汽油价格稳定，轿车增长创出57%的新高，长期抑制的需求快速迸发，而02-03年宏观经济的稳定向好也起到良好的背景性支撑。

　　04年汽油价格相对温和上涨，而轿车市场需求增速严重滑坡，因此汽油价格的变动并非影响轿车需求的主因。轿车市场的内部原因是影响增速的主因。

　　05年以来，轿车市场的增速较快，而汽油价格的上涨也达到较高的水平，而且涨价不断加速，轿车需求的增长与汽油价格的增长同步发生。

　　07年的汽油价格高位温和变化，而轿车需求增速放缓，低于05-06年的增速，因此汽油价格的变化对07年市场并非主要影响因素。

　　2、汽油价格的上涨可以模拟燃油税的涨价效果

　　04-06年的汽油价格飞涨，05年1月的北京93#汽油价格为3.66元，到06年5月24日上涨到5.09元，上涨1.43元，涨幅41%。如果当时燃油税实施也就是价格上涨40%-50%，而此时是轿车市场的高增长期，05年上涨27%，06年上涨35%，这种高增长估计是未来几年难以实现的。

　　在类似燃油税实施的油价快速上涨的背景下，汽车市场并未被打垮，反而出现高增长，说明燃油价格的冲击并不大。