日前，菲亚特集团汽车股份公司任命保罗·阿尔贝里诺出任菲亚特集团汽车股份公司中国代表处首席代表一职，全面管理菲亚特集团汽车股份公司在中国的业务发展及日常运营事宜。此次任命表明，菲亚特集团汽车已在中国的业务重组上迈出了重要的一步。 
 
　　在这个新的职位上，保罗·阿尔贝里诺将会推动菲亚特计划中的投资项目和新品投放。

　　业内人士估计，保罗·阿尔贝里诺此次替下韩同安的首要责任就是解决与南汽纠缠了一年的南京菲亚特未来地位问题，而解决方式将是正式分手。事实上，南京菲亚特这门“婚”事将以离婚收场在今年以来已不是秘密。菲亚特方面已经开始将人员调离南京菲亚特，随着菲亚特的彻底退出，南京菲亚特今后的产能规划将取决于南汽自身战略发展的需要。

　　南汽集团相关人士表示，“菲亚特退出早在意料之中。”但该人士并未透露将如何处理南京菲亚特的资产，但他表示，仅南京菲亚特的土地价值就很高，加上现在厂房和产能，找到新的合作方并不难。

　　但菲亚特汽车中国对于拟退出南京菲亚特一说并未表态。目前，菲亚特集团主要的业务均在中国落地生根，实施了重要的工业和商务项目，包括：菲亚特汽车(轿车)、玛莎拉蒂和法拉利(进口并销售玛莎拉蒂和法拉利)、依维柯(商用车)等项目。现在，菲亚特集团在中国设有4个代表处，9家合资企业和10家全资子公司，总投资额超过15亿美元，员工总数超过1万3千名。2006年在华收入逾10亿美元。