鉴于原材料价格难以削减，加上工厂兴建受阻推迟，市场需求不明晰，印度塔塔汽车计划将于明年年中发布的超廉价车或将推迟，并至少涨价25%。

　　印度媒体报道，若要保证利润率达到8%，塔塔宣言将造的10万卢比廉价车须卖12.5万卢比，而这个价钱与其他的低成本小车相比并无绝对优势。此外塔塔的零部件供应商们也产生了质疑，部分甚至拒绝了塔塔的订单。塔塔曾向零部件供应商表示该车预期年产销量约为25万辆到30万辆。

　　目前，雷诺也计划在印度生产3000美元（合12万卢比）超廉价小车。目前印度畅销的两大廉价车铃木Alto和玛鲁蒂800标价均在20万卢比左右。

　　印度市场上小型车占总销量的2/3，廉价小型车未来的市场潜力巨大，塔塔目前已投入4.5亿美元开发该项目。丰田、本田、菲亚特、大众和印度巴贾公司（Bajaj Auto）均表示正考虑制造小型低成本车，但多数对塔塔和雷诺制造的如此廉价的车能否达到排放和安全标准表示怀疑，并认为将如此大幅成本削减相当困难。