目前的车市在购车时机上集中为两种意见，要么金九银十，要么年底，但到底如何其实很难说，对此，还是有很大一部分消费者都觉得合适能有更多的优惠这个并不是一个很重要的因素，关键还是看自己的需要，需要的时候，即使并不很优惠，也要出手，但对大部分的人来说，还是坚信车子会越来越便宜，也就是说支持持币待购，即使等到年底没有更好的优惠，也没有影响，不过，还是有12%的网友会比较洒脱的说声“早买早享受”！

　　长商，经销商，买谁的帐？

　　最近还看到一位资深汽车人士在分析消费者的心理时认为，经销商降价的效力不如厂商发出的官方降价行为，对于相同的降价幅度，消费者在买车之后，无论是售后的维修还是保养等等，如果是官方降价，能够得到更好的服务承诺，而如果是经销商的降价行为，服务可能会有些折扣。而且分析经销商的降价有些深不可测，不知何时方休，而厂商降价更能够给人可以出手的信号，不过，从上面的调查来看，消费者在购车时，并没有很看重是厂商降价还是经销商降价，只要优惠幅度是一样的，也就没什么太大的区别了。
 
　　为了营造出更加热烈的购车氛围，经销商经常会想出各种不同的促销方式，五花八门的促销方式，对于消费者来说，到底哪些是实惠的呢，哪些是他们比较乐于接受的呢？
当然，最直接的当然是降低购车价格，少掏钱是最好的优惠方式，但是，在有限的选择范围内，维修保养的打折和加送装饰配置也比较能够打动消费者，至于汽车美容等等可有可无的项目，吸引力就有所欠缺了！所以，经销商要想吸引消费者的注意，还要投其所好才行啊！