从相关部门获悉，汽车燃油税有望在今年取代养路费。我国已经制订征收汽车燃油税的方案，这份方案已经提交给上级主管部门，方案的实施指日可待。从业内人士获得的信息称，原本可能在年初正式实施的汽车燃油税政策已推迟，但肯定在今年内会实施。

　　近几个月来，国际原油价格动荡不定，造成国内汽、柴油价格也不断攀升，加上即将实施的燃油税政策，导致有车族在燃油费用上的支出也在持续增加，想买车的消费者也不得不考虑买车后的使用成本。那么，燃油税即将实施，准备买私家车的准车主该怎么办，买什么车？为此，记者采访了一些专业人士。

　　省油已成选车的重要指标

　　在某汽车销售中心了解到，许多前来看车的消费者已经将省油作为选车的重要指标，选购中、低档车的消费者，大多对汽车有着省油的要求，而在级别相同的情况下，排量偏小的车型相对畅销一点。

　　据吉大的汽车专家关教授讲，小排量车通常是指排量在1.0升左右的微型车，其油耗基本在每百公里5升以下，与排量在1.6升左右的轿车相比，每百公里要节省3升油左右，以一般家庭用车每月跑2000公里计算，小排量车每年就可省油近千升，节省下来的钱不是小数。

　　柴油车的好时候到了

　　相对汽油车来讲，柴油车有其固有的优势。据吉林大学关教授介绍，柴油发动机具有以下优点：柴油的能量密度高；柴油的安全性好，与汽油相比，柴油不易挥发，着火点比较高，不容易因偶然情况被点燃或发生爆炸；柴油机由于有高的燃烧效率，二氧化碳排放低，平均比汽油机低30％左右；柴油轿车平均比汽油轿车节约燃油30％~35％；另外，柴油发动机的强化程度要高于汽油发动机，所以柴油机不易出现故障，保养费用也普遍低于汽油轿车。

　　随着认知度的提高和油品质量的提升，柴油轿车会有一个越来越好的使用环境，“毕竟消费者用柴油车会得到更多的实惠”。

　　混合动力车将受青睐

　　随着石油资源紧张、大气污染严重和电池技术的提高，电动汽车已被公认为汽车发展的新方向。据关教授介绍，电动汽车可分为纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池汽车三种。但是由于技术的局限，纯电动和燃料电池汽车价格都比较昂贵，所以尚不能普及，而混合动力电动汽车将快速发展。

　　混合动力电动汽车由于技术相对来说比较成熟，是短期的替代常规内燃机汽车的首选，混合动力汽车具有很多优点：它有利于对传统汽车工业的改造；与纯电动汽车相比，既可用常规内燃机做动力，又可结合采用电池、电机驱动的混合动力电动汽车，不仅比传统汽车节约燃油30％~50％，而且在同等条件下比纯电动汽车节约电能70％~90％；最重要的一点是，它能够降低对大气的污染。国内一些厂家已开始生产，预计今年上半年就可上市。

　　油价上涨，年内还有可能实施燃油税，对于消费者来讲，节能已经成为消费者买车、用车时一个不得不考虑的重要因素。