越来越多的汽车爱好者开始热衷于到二手车市来换购个性车辆，在旧车市场把自己原有的车卖掉，同时再选购另一辆自己心仪已久的爱车，比如越野车、跑车等。

　　李先生把自己04年的SUV尼桑帕拉丁以大约17万左右的价格在二手车市场卖掉，再以同样差不多的体格买回一辆05年的现代酷派跑车，这样既缓解了因SUV油耗过大带来的困扰，又可以开着外形动感的时尚跑车来尝试转变一下自己以往的行车风格。通过二手车市换购车辆，可以很方便的体验到各种车型的驾乘享受。于是，到二手车市换车似乎也成为了汽车爱好者们的一种时尚之举。

　　据了解，这些换车一族大多都喜欢换回一辆造型比较个性化或者另类的车型，例如大众甲壳虫、迷你库伯、标致206CC这类造型特异的轿车，也有如奔驰SLK230、现代酷派、福特野马等狂野系列跑车。这部分消费者群以年轻人居多，他们思维活跃，乐于追求新鲜事物，他们喜欢与众不同、喜欢标新立异，他们已经厌烦那些造型呆板、色彩保守的所谓“成熟车型”，这些年轻人的积蓄并不会很多，而二手车的价格通常也都不高，二手车非常适合他们，所以二手车市场的那些造型新颖、动感时尚的车型很受这类年轻消费者的喜欢，这类人群以外企中高层、自由职业者、海归人士等居多。

　　市场近期一款奔驰SLK230跑车新车报价约是78万元左右，而在二手车市场，一辆2002年同一款SLK230，车况良好的情况下报价仅为38万元左右。价格差竟然达到了50万元，无法不令汽车爱好者们心动，于是有位车友就调侃道：“咱就当人家是花了50万租了咱家的车去开了３年，咱还是值啊。”这种想法的消费群体比较广泛。

　　并且，由于二手车的价格都较低等原因，所以不少汽车爱好者非常乐意买二手车回去改装，尽情施展自己的想像力，改头换面、重塑金身，将车改成符合自身个性品位的造型风格。是的，生活中有些改变是会增添许多乐趣的。

　　但是在汽车行业内也普遍遵循着“个性就要付出代价”的问题，也就是说很多个性的二手车虽然买着划算，但是养着比较费劲，我们认为购买个性二手车还是要避免以下几个问题。避免购买小厂车

　　一些品牌占有率比较低，只有专家级别才认识的好车型，一般消费者尽量避免，比如庞蒂亚克火鸟、菲亚特古贝、阿尔法罗密欧166，这些小厂车辆配件少，维修保养价格高，属于极度不实用的车型，除非爱好者一般不建议购买。避免购买停产车

　　停产类型车的配件、维修更加不方便，比如普利茅斯、戴姆勒捷豹等车型基本上在国内找到不配件和维修专家，从经济角度讲只适合收藏。避免购买自带车、使馆车

　　外籍人士、企业从国外带进来的车型个性化比较多，比如牧马人、路虎卫士等车型，在国内大贸目录中基本上没有，办理手续比较繁琐，需要补办的税费比较高，如果不是特别喜欢或者改装，不建议购买这类车辆。

　　既要选择个性也要相对划算，建议购买宝马、奔驰等一类在国内有正规经销商的正规进口目录的车型，比如宝马Z4、奔驰SLK等车型，选择10年内的量产车型。

　　个性虽好，但是购买这类车辆产品还需谨慎。