日前，全国乘用车信息联席会相关专家分析，由于目前汽车全行业的利润率水平不到5%，而本次调整消费税税率除2.0升以下轿车外，其他乘用车车型

　　增加的税率高达1%—15%，15%的增幅相当于税负增加了3倍，没有哪个厂家能够全部消化这么高的增税额。那么，在“新政”实施前，消费者该如何行事呢？业内人士给您提供了几个建议。

　　1.0-1.5L：税率下降

　　购买建议：优惠可期

　　按照新消费税草案，1.0~1.5L是惟一税率下降的细分区间，税率由现在的5%下调至3%，因此车价可能会有2%的下降空间。据统计，该排量细分区间的购车需求占总需求的四分之一左右，主要车型包括POLO、飞度、乐骋、千里马、QQ等。

　　建议消费者可以等新汽车消费税出台后再购买1.0-1.5L的车型，但由于这些经济型轿车的价格的下降空间已十分有限，所以消费税下降后厂家是否能立即把税率下降的成本让利给消费者还不好说。不过可以肯定的是，新汽车消费税的实施让这些车型有了降价空间。如果政策还对排放达标高的小排量车予以减税的优惠，则降价的空间将更可观。

　　1.0L以下及1.5-2.0L：税率不变

　　购买建议：以静制动

　　对比草案新税率和目前实施的税率，1.0L(含)以下、1.5~2.0L两大细分区间都没有变化。建议有意消费1.0L以下、1.5-2.0L两大细分区间车型者，您的关注焦点应该是未来车价的走势及厂商的市场策略，不要因为新汽车消费税的出台而急于购买。

　　SUV等大排量车受新汽车消费税影响最大，消费者应该在“新政”实施前赶快出手。