消费者群体的日趋年轻化、个性化也催生了汽车产品的多样化。几何时，Cross风开始流行，从奇瑞V5更名东方之子Cross，到天语SX4，23日上市的CrossPolo，再到明年上市的东风日产逍客、MG名爵MG3等无一不在昭示着未来“Cross”将是一个新的细分市场。Cross车型即为“跨界车”，是指融合了轿车的舒适型，MPV的个性化空间，SUV通过性的一类车型。

      而23日上海大众CrossPolo这一重量级Cross车型的上市也将迅速引爆这一细分市。就目前来说，主达Cross卖点的车型并不多，比如说东方之子Cross它只是错位营销的产物，并非真正的Cross车型，而CRV、逍客这类车型又是SUV的一支，所以CrossPolo的劲敌就只有与其位于同一级别、价格基本相仿的天语SX4了，那么“仇人相间分外眼红”，这两款真正的Cross又各有什么绝招，当面对这两款车时我们又该作出怎样的选择？一场Cross大战正在上演：

      要说出身，两者是不分上下，CrossPolo算的上是“大家”闺秀，天语SX4就是“小家”碧玉。CrossPolo来自有着悠久造车历史的大众家族，技术工艺先进；天语SX4则来字有着“全球的小车之王”的铃木世家，品质出色，省油经济，旗下小车是享誉全球。但从在中国市场上的口碑来看，CrossPolo是占尽了大众的“便宜”，进入中国市场20几年，上有桑塔纳、捷达开道，后有PASSAT殿后，而两厢天语SX4则只有羚羊、雨燕等小型车，未免显单薄，品牌、口碑知名度上两厢天语SX4稍稍占了下风。
 
      CrossPolo脱胎于Polo车型，但在外观造型上却没有半点小车的温柔形象，加高的离地间隙，金属质地的前后护板以及旅行架等都让CrossPolo多了几分SUV的狂野。同为跨界车，两厢天语则要显得文静了许多，车身饱满，线条过度平滑，简洁含蓄，更多的是偏向于轿车化设计。至于外观造型是“仁者见仁，智者见智”的问题，消费者可根据的自己的口味、喜好作出适当选择！

      内装两者都是双色调设计，而CrossPolo则正偏向于运动，比如说带有银色装饰的四辐式方向盘，双色绒布面料的运动座椅，赛车式的踏板等等；而两厢天语SX4作为一款日系车来说，自然保留了日系车实用，中庸的家庭式风格，三辐式方向盘，简洁易操作的中控台以及真皮座椅等。风格的不同消费群体自然有别，喜欢个性，运动的必然会选择CrossPolo，喜欢家居风格的则一定会选择两厢天语SX4。