“进入第三季度以后，不仅是车市的销售黄金季节，也是新车上市的最佳时期，特别是在9月、10月份。”行业资深专家戴诚认为，今年的新车上市将集中爆发，并逐渐延续至年底。

　　新车大战一触即发

　　卡罗拉、明锐、迈腾等新车上市的余音未落，车市中又传来大批新车入市的消息，而且都集中在“金九银十”的黄金销售季节。

　　据了解，在刚刚上榜的28款新车中，有比亚迪F6、华晨M3、新蒙迪欧、狮跑等新车陆续上市，再加上早已规划上市的近9款新车，9月、10月期间，新车上市将会集中爆发。预计黄金周前后两月，上市新车接近15款，至年底会增至20余款。

　　“新车集中9月、10月上市，首先是为传统消费旺季做准备，除这两个月外，一直到年底市场销售都会比较好。”戴诚表示。他同时认为，新车上市是要讲技巧的，早了不会引起消费者的注意，迟了会被竞争对手的势头压住，所以新车上市喜欢“赶集”。

　　“现在车市竞争激烈了，很多厂家都看准了历年来的销售旺季，根据经验，推新车既能挺住车市压力，又能以新车的名义吸引消费，这是最佳的促销手段。 ”武汉某奇瑞销售商负责人张先生强调。

　　改款增配新车迷人眼

　　值得注意的是，今年以来市场的新车中，改款车和增配车型越来越多。其中今年上半年入市的34款新车中，全新车就只有16款，余下的都是改款和增配车型。同时记者还发现，下半年上市的新车中也有不少“伪新车”。

　　戴诚认为，新车往往是车市的一剂强心针，也希望能有改进车型来冲击市场，或推“增配不增价”的方式来迎接新车的挑战。