时间翻回到2004年。在当时的汽车销售行业最耀眼的既不是鼎鼎大名的保时捷、法拉利等大牌，也不是奇瑞QQ等经济型小车，而是让人意想不到的黑马——北京现代伊兰特。虽然曾创造了辉煌的一段黄金时代，但在国内销量前五强的企业中，北京现代却也是唯一一个没有两厢轿车的企业。近期北京现代终于圆了消费者的两厢梦。

　　3月中旬，北京现代推出了SONATA御翔、伊兰特Sports(也俗称为是两厢伊兰特)、伊兰特07款、1.6L雅绅特、2.0自动两驱型途胜五款新品。其中作为全新车型的伊兰特Sports1.6L，成为最耀眼的明星。

　　外观：内敛的运动风格

　　看到伊兰特Spots前脸的时候，我迟疑了一刻，但随即便意识到：这不就是三厢的伊兰特吗？从正面看，伊兰特Sports在老款1.6车型中添加了黑色灯腔的头灯(原有的1.8车型中也有此配置)、镀铬格栅也变成了横置三条式造型，由于变化不大，整体感觉没有运动车型前脸应具有的攻击性。

　　关键是尾部。作为Sports版，该车的尾部在造型比较丰满，没有上翘的意思，所以在视觉效果上也稍欠冲击力，属于稳重型；6辐15英寸铝合金轮辋也没有将运动特性展现出来，如果换成5辐条式或尺寸更大的款式，伊兰特Soorts应该可以更好地提升运动素质。

　　仔细看来，伊兰特Sports的尾部在视觉效果上显得更为紧凑，总体可由“一少，一多”来形容。在实际尺寸上两厢伊兰特整车长4520毫米，只比三厢款少了5毫米，而轴距仍保持在2610毫米。车身线条沿着后车门和C柱之间的三角玻璃窗向尾部过渡，让整车线条流畅了不少。掀背式尾厢设计增大了后挡风玻璃面积，提高了驾驶员的后视范围，并且方便了物品的拿放。