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试驾报告
如F1般高速过弯与疾驰 试驾宝马M6
 
www.163car.com  2008-01-08  来源:新京报

      外观 鲜明腰线散发阳刚之气
   
      M6的外形和目前的6系没有太大区别,其修长的车身轮廓即使和BMW5系及BMW3系相比也显得平淡了些,但每一处外扩的曲面都好像隆起的肌肉,整体线条感十足,细节曲线更为丰富,发动机舱的两肋、车身腰线也更鲜明,散发出强烈的阳刚之气。
   
      为了吸引更多的客户,新M6在长宽高方面有所增长,前脸边缘设计不像以前那样尖锐,装备等级也有所提升,双门设计以及一体式带通风进气口的前扰流板让新M6看起来“跑味”十足。由碳纤维制成的车顶质量很轻却拥有非常高的强度,与传统钢制材料相比,M6的车顶重量减轻了55%。更重要的是,使用这一材料同时让车辆的重心降低了近半英寸。其V10发动机也比M5所使用的减轻了约275磅。19英寸的铝合金锻造轮辋质量只有1.8千克,里面巨大的钻孔通风式刹车盘火药味十足。此外,悬挂和车身部件也大量采用了铝合金轻量化材料,使车身整备质量大幅度降低,因为谁都知道“轻巧”和“操控性”之间的必然联系。当然,刚强的车身也是操控敏捷性的前提。

      宝马是一个倡导运动的汽车品牌,其看家的产品自然是超过总销量40%的BMW3系,但代表宝马尖端技术和性能的车型还是“M”系列。红-紫罗兰-蓝色组成的字母“M”代表了非凡的运动特性,但这枚徽章不仅仅意味着高性能,还代表了宝马对汽车以及运动精神的最高理解。新M6双门跑车,是一款综合了F1科技,拥有507马力(373千瓦)、V10发动机、高转速、七速顺序式半自动变速箱的车型,几乎就是一部现实豪华版的F1赛车。

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责任编辑:邱张剑
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