上周，世界汽车理事会成员通过传真投票的方式选出了2008年的F1委员会成员，如此匆忙的敲定新委员会的成员，是因为该组织将在08新规则的制定中担任重要角色。本周末，F1英国大奖赛将在银石赛道举行，车队除了要忙着参赛外，有关新引擎规则的制定也将成为这个周末的另一大焦点事件，而且情况紧急。

　　据英国赛车媒体《汽车运动》报道，如果引擎制造商期望阻止FIA实施引擎冻结计划的话，他们必须在这个周末就未来的引擎规则达成一系列的协议。就国际汽联单方面的意向是，希望执行3年的引擎冻结计划。

　　FIA现在急于想将该计划付诸实施，以至于运动工作小组(the Sporting Working Group)最近拒绝投票，但是SWG期望通过这种手段来抵制引擎冻结计划的实施是不现实的。上周，FIA发信告诉车队，要求必须尽快提交08规则的意向。

　　大部分处于前列的底盘制造商不赞成FIA的计划，希望达成一个二选其一的建议。他们知道冻结计划将是08规则主要部分，但是他们同时相信有可能达成一个这种的规则，比如部分冻结引擎，即每年引擎30%的部分冻结。

　　但是现在留给制造商的时间不多了，根据FIA的计划，6月将是谈判的最后期限。由于英国站之后，车队将前往加拿大，接着是美国大奖赛。7月3日之前，车队将不会回到欧洲，所以这个周末实际上就是最后期限。如果这个周末仍然不能达成具有实质性的协议，FIA将强制执行他们的计划。