国际汽联日前通知法拉利和雷诺车队，他们使用的前减震系统不得继续使用。

　　根据国际汽联竞赛规则Article 3.15，减震器内除弹簧外不得有移动物。国际汽联对此规则的解释是：“除弹簧外，减震器的其它部分必须确保坚固，在弹簧工作时也必须处于稳定。”
 
　　法拉利和雷诺使用的新避震系统是借鉴了当年法国雪铁龙2CV的设计，利用重量原理减少避震系统的震动，减少轮胎的震动带来的车辆的弹跳。

　　2CV是上世纪40年代的产品，这个原理至今在建筑设计上依然有效，可以减少风和地震带来的震动。

　　现在的问题是，如果法拉利和雷诺的这个装置都被取消了，后面的比赛他们还会这样快吗？