日本汽车销售协会联合会公布了2007年11月份“按车名分类的乘用车新车销量排名”（不包括轻型车），其中飞度、花冠、威姿分列前三位。他们所谓的新车销量排名的“新车”应该指一手车，区别二手车的销售。

    飞度在10月26日推出换代新款后，一举拿下了11月份的销量冠军，可见新飞度的竞争力不容小视，据闻明年新飞度将在中国的广州本田投产，相信新飞度将是明年车市的一个重磅炸弹。

    在前十名的销量排行里，丰田占据了8个席位，本田飞度只是占据了第一名一位，应证了本田在精不在多的产品策略。而日产也只是凭借着serena这款中级MPV车型取得第八名的成绩，郑州日产今年上市的御轩就是源自Serena，但据闻不是国产的不是最新款。

    第二名的花冠（Corolla）和第三名的威姿（VIZI）在上月占据头两位，花冠的最新款今年在中国已经上市了，日本本土在10月追加了Corollarumion车型，是一款紧凑型掀背车。新Vizi明年即将在中国内陆投产，投产合资厂为广州丰田，名称为yaris，中文名雅力士，相信这款车将会把与飞度的战火从日本本土燃烧至中国。

    从排行榜上可看到，日本轿车市场是被丰田、本田和日产瓜分，马自达和铃木只是凭借着德米欧和雨燕在30名的排位里分别占据一个。在中国市场相当畅销的日产Tiida只是排在第十六位，但4千多的单月销量跟在中国的水平差不多。

    在排行榜上看不到在中国热销的凯美瑞（Camry），丰田在本土是推出了两款代替车型Premio和Allion，这两款车都是轿跑车的风格，Premio为前轮驱动版轿跑车，Allion则为四轮驱动版轿跑车，这两款车型的车身全长为185英寸（合4,699毫米），并分别搭载一具1.5L和1.8L的四汽缸汽油引擎。但两者的销量合计也没有凯美瑞在中国的单月销量高。

    总的来说，日本轿车市场是本土企业的天下，也是小型轿车的天下。