关于新赛季排位赛规则修改的事情终于有了定论。北京时间12月25日，国际汽联官方证实了之前报道的真实性，即在下个赛季，赛车在正式比赛前补回第三节排位赛中所消耗燃油的政策将会废除，同时第一节排位赛的15分钟延长至20分钟，第二节仍为15分钟，第三节由原先的15分钟缩短至10分钟。
 
　　在本赛季中所采用的规则导致了第三节的“耗油圈”的出现，这一节要求赛车加注正赛载油量的燃油，排位赛后FIA会补回第三节排位赛中所消耗的油量。由于前10的赛车必须带着比赛用油参加排位赛，所以最后一节排位赛的前半部分已经彻底演变成为“烧油”大赛。针对这种局面，国际汽联决定将最后一节排位赛缩短5分钟。这种无谓的消耗显然与当今世界号召节约能源的理念不符。

　　规则修改之后，第一节排位赛的时间为20分钟，排名最后的7位车手将会被淘汰，第二节排位赛的时间为15分钟，同样也是要淘汰7辆赛车，而最后一节排位赛继续会是10位车手参加，时间被缩短为10分钟。以上程序基于世锦赛拥有24辆参赛车辆，如果是22辆赛车，那么在第一节和第二节中被淘汰的赛车分别为6辆。