大街上跑的汽车通常都有四个轮子，但是有很多厂商都认为，三个轮子的汽车其实也够了，因为数学告诉我们“三点即可确定一个平面”——这种观点基本没错，那非要四个轮子干什么呢？我们最后再来回答这个问题吧。先看看这些三个轮子的汽车。

　　三轮汽车之一：历史上第一辆汽车

　　1886年，德国工程师卡尔·奔驰发明的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号：37435a)，这也就是业界公认的世界上第一辆汽车。这辆车的诞生不仅标志着“马车时代”的终结和“汽车时代”的开始，也开创了个人交通运输的新纪元。而这辆汽车配备的小型卧式单缸四冲程汽油机、电点火、化油器、水冷式散热器、转向系和管式车架在内的众多新技术。没错，最早的汽车的确只有三个轮子，套用鲁迅的一句话“其实世上本没有四轮汽车，只是造四轮汽车的多了，汽车才成了四个轮子的。”

　　三轮汽车之二：奔驰 概念车 F300 LifeJet

　　奔驰公司并没有放弃三轮车的设计，1997年，奔驰概念车F300 Life Jet正式亮相，引起了极大的轰动。F300全车长3950毫米，宽1730毫米，高1530毫米，前面为两轮，后面为一轮，最高车速达211公里／小时。车内的仪表板及方向盘则采用了了大量飞机仪表的设计元素，鸥翼车门灵感来自于1955年的300SL跑车。

　　F300所采用的ATC(自动倾斜控制技术Active Tilt Control)系统里，其电力系统、液压系统和机械系统紧密相联，传感器会在任何时刻评定行驶的状态和路面情况，并且对偏航度、纵向车速、加速度、方向盘转向角度等等进行调整。由于车载电脑会计算车身的倾斜角度，按照厂方的说法，F300可以以任何速度安全转弯。