丰田车队负责人山科忠（Tadashi Yamashina）表示，2010年日本车队会完全转运、实现崛起的。

　　2007年，日本车队经历了一个郁闷、失望的赛季。特鲁利和拉尔夫-舒马赫未能登上领奖台。
 
      山科忠也承认按照他们目前的水平想要继续运作下去很困难。

　　他现在瞄准了车队结构的调整。可能很多目前的工作人员都将面临大调动，这也是调整的关键。

　　尽管还不确定如果在2010年期限到期前未能有任何实质性进展的话会发生些什么，但很明显，丰田车队已经开始内部施压了。

　　“变得更加强大对提升整体的组织水平来说是更加重要的。” 山科忠在丰田车队的年度汽车运动报告中写道。

　　“我的工作就是动员一切力量来实现这个目标。我又给了两年的时间。因此，我们将继续努力，在2008赛季中证明自己。”

　　山科忠认为空气动力学和车队未能很好适应普利斯通轮胎是他们2007赛季失利的主要问题。

　　“我认为最大的因素就是空气动力学，它可以进一步提高的。尽管我们可以实现在年初定立的目标，但2008将是我们取得更大成功的资本。”