正在举行的广州车展上，现代展出了一款Genesis概念车，这款车曾于今年初在纽约国际车展首展，此次广州车展是其在亚洲的首次亮相。Genesis是首款后轮驱动高级轿车，它是现代未来轿车生产线上的重要车型，同时也将引领现代汽车未来的品牌形象。Genesis采用了全世界大部分高级轿车都使用的后轮驱动方式，配备了现代汽车最新的TAU4．6升32气门V8发动机，使Genesis能够在6秒钟内完成从静止加速到100km／h。此外，大型四轮防抱死盘式制动、带制动辅助系统和电子制动力分配装置（EBD）等最高级的安全装置。其前制动配备了12．6英寸的转子配单活塞浮动卡钳，后制动配备了12．4英寸的转子配单活塞卡钳，充分反映了现代汽车优先考虑乘客的安全概念。
根据计划，作为现代的第一款后轮驱动E级别高档轿车，Genesis的量产车将在2007年底到2008年期间在全球陆续上市。在中国市场，这款车将在 2008年上半年推出，取名为劳恩斯Rohens ，将推出3．3升和3．8升两款车型，配备8英寸显示屏的DVD／GPS、倒车影像系统、6速手自一体变速器、8个安全气囊、18英寸铝合金轮毂、智能钥匙等高档车才有的先进配置，来满足中国车主的需要。
于此同时，该车型的量产版本已经现身韩国街头，从网友捕捉到的几张谍照来看，量产的劳恩斯与概念车还是有一些变化，倒梯形的中网搭配镀铬横格栅，与不久前刚刚发布的08款NF索纳塔十分相似，体现出很强的家族特质，大灯不像概念车那样线条犀利，但也比较流畅，前脸造型整体看上去效果不错，大气的造型也符合该车的定位，不过似乎缺少一些特色，能够看到一些成熟车型的影子。
|
建议使用IE5.5以上版本浏览器，点击下载Internet
Exploer 6