据最新监测数据表明：两厢车在家用车市场的占有率已从2003年的9%上升到38%。但是，两厢车市场在飞速增长的同时也暴露出车型不多、技术陈旧的尴尬。除飞度、POLO、乐骋等几款全球同步的车型外，目前国内几乎还没有一款世界级的重量级车型亮相。

　　今年以来，在国外声名显赫的两厢车明星：雪铁龙C3、两厢思域、高尔夫

　　A5、奥迪A3、宝马1系、两厢307等6款重量级车型频频曝出要国产的消息，让车迷翘首期盼。但事与违愿，这些热门两厢车总是千呼万唤不出来。近日，本报记者经多方采访，了解到了一些暂不国产的内幕。

　　雪铁龙C3

　　推迟原因：暂时没有国产计划

　　东风雪铁龙对外市场宣传部副部长卢伟党近期表示，C3这款产品目前还没有国产计划，不过厂家正在考虑这件事情。雪铁龙C3是一款小型轿车，原型车是1998年巴黎车展的雪铁龙C3概念车，在2001年9月法兰克福车展上首次展示了成品车。C3的外形和大众的甲壳虫有点相似，车身圆润。

　　国产指数：★★★★

　　上市时间：预计2008年4月

　　两厢思域

　　推迟原因：成本问题有待解决

　　在推出了7代车型并且卖出了1600万辆思域后，本田推出了思域两厢版的最新车型，这也使其成为思域历史上外形最激进的车型。两厢思域十分新潮，去年在英国一经推出，便引起巨大轰动。

　　东风本田高层在接受记者采访时表示，由于两厢思域的设计和目前国产的三厢思域差别很大，加上成本控制无法满足国产要求，东风本田的两厢思域国产仍然没有详细时间表。“一旦两厢思域国产，市场售价将高出三厢思域15%～20%左右，也就是说会比三厢贵2万元以上。”不过，东本高层明确表示：“两厢思域肯定会国产，一旦我们找到合适的成本解决方案，两厢思域很快就导入东风本田。”

　　国产指数：★★★★★

　　上市时间：预计2008年9月